油泵油壓波動(dòng)是一個(gè)重要的參數(shù)，其波動(dòng)值對(duì)整個(gè)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的NVH(#噪聲#、振動(dòng)和粗糙度)表現(xiàn)起著重要的作用，甚*會(huì)引起轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓共振故障。
液壓系統(tǒng)由動(dòng)力部件、控制部件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和輔助部件組成，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是油箱、油泵、蓄能器、各種控制閥(溢流閥、電磁換向閥、節(jié)流閥等)。)和油缸。
在液壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、使用和維護(hù)過(guò)程中，其壓力值達(dá)不到原#技術(shù)指標(biāo)#，會(huì)降低液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸或液壓馬達(dá)的力、扭矩、速度和轉(zhuǎn)速，影響設(shè)備的機(jī)械性能。因此，需要檢測(cè)液壓系統(tǒng)各點(diǎn)的壓力，為分析故障原因提供可靠依據(jù)。
常規(guī)的油壓波動(dòng)試驗(yàn)是將油壓#傳感器#與轉(zhuǎn)向器的進(jìn)油口串聯(lián)。此時(shí)油泵、油管、轉(zhuǎn)向器、油壓#傳感器#都在一個(gè)系統(tǒng)中，#測(cè)試#整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓波動(dòng)。而這種情況下，油泵波動(dòng)和轉(zhuǎn)向器波動(dòng)相互影響，無(wú)法準(zhǔn)確#測(cè)試#單個(gè)油泵的油壓波動(dòng)。
由于液壓系統(tǒng)的工作量要求不同，液壓系統(tǒng)各部分的壓力也不同。例如，減壓分支或增壓分支的壓力不同于其他分支的壓力。此外，由于管道沿線的壓力損失、局部壓力損失和管接頭壓力損失等。系統(tǒng)壓力逐漸降低，不同地方的壓力也不同。因此，應(yīng)根據(jù)各部件的實(shí)際壓力，正確選擇不同壓力等級(jí)的壓力#傳感器##測(cè)試#元件。
機(jī)械#壓力表#一般用于檢測(cè)靜壓或平均壓力。選擇#壓力表#時(shí)，被測(cè)對(duì)象的*壓力不應(yīng)超過(guò)*大范圍的70%。如果被測(cè)壓力波動(dòng)較大，可使用防震#壓力表#。防震#壓力表#的外殼完全密封，外殼內(nèi)填充阻尼油。由于其阻尼作用，可用于測(cè)量工作環(huán)境振動(dòng)大或介質(zhì)壓力(負(fù)荷)脈動(dòng)大的場(chǎng)所。
在此，工采網(wǎng)推薦一款壓力#傳感器#，瑞士Intersema 壓力#傳感器# - MSP300系列，帶有1/4 NPT壓力接口，全金屬密封，無(wú)泄漏。由于無(wú)O型圈、無(wú)焊縫、并且不直接接觸測(cè)量介質(zhì)，#傳感器#的穩(wěn)定性和耐用性非常好。