隨著智能制造行業(yè)的發(fā)展,智能技術(shù)日漸成為實(shí)現(xiàn)制造知識(shí)化、自動(dòng)化、柔性化以及實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)。
本文引自:《制造智能技術(shù)基礎(chǔ)》(主編:張智海, 副主編:李冬妮、蘇麗穎、張磊、賈旭杰、裴植、謝小磊)
目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)智能制造尚無(wú)嚴(yán)格統(tǒng)一的定義。工信部下發(fā)的《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》中將智能制造定義為:
智能制造具有三個(gè)典型特征:自感知、自決策、自執(zhí)行。舉例說(shuō)明:端一杯水時(shí),通過(guò)眼睛看到水杯在哪(自感知),用手握住把手(自決策,選擇握住把手而不是杯身),端起水杯(自執(zhí)行),這些動(dòng)作可以輕易。而對(duì)于機(jī)器來(lái)說(shuō),這并不容易,*先機(jī)器需要自動(dòng)識(shí)別水杯的坐標(biāo)位置、水杯的外形、高度、材質(zhì)等(自感知),然后需要判斷如何抓起水杯,握把手還是杯身等(自決策),*后完成抓取杯子動(dòng)作(自執(zhí)行),這一整套連貫動(dòng)作的執(zhí)行決策需要各種數(shù)據(jù)作為支撐,需要借助大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
隨著智能制造行業(yè)的發(fā)展,智能技術(shù)日漸成為實(shí)現(xiàn)制造知識(shí)化、自動(dòng)化、柔性化以及實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)。工業(yè)界對(duì)機(jī)械智能技術(shù)日益關(guān)注的根源在于各種智能技術(shù)在工業(yè)界扮演著日益重要的、不可替代的作用,在某些領(lǐng)域智能技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。例如,基于智能優(yōu)化算法的優(yōu)化設(shè)計(jì),基于模式識(shí)別的故障識(shí)別、診斷,基于模糊控制的智能調(diào)節(jié)和控制、基于深度學(xué)習(xí)的智能檢測(cè)、故障診斷,基于類(lèi)比推理、歸納學(xué)習(xí)與基于實(shí)例推理的知識(shí)系統(tǒng),基于商業(yè)智能的決策支持系統(tǒng)等。下面簡(jiǎn)要介紹若干關(guān)鍵智能技術(shù)在智能制造領(lǐng)域中的典型應(yīng)用。
智能優(yōu)化算法
智能優(yōu)化算法在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理、機(jī)械設(shè)計(jì)、制造系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等領(lǐng)域具有大量研究和廣泛的實(shí)際應(yīng)用。
智能優(yōu)化算法在車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度中發(fā)揮了重要作用。傳統(tǒng)的人工排產(chǎn)方式通常工作強(qiáng)度較大,對(duì)人員依賴度較高,而且由于工序繁多還有可能導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃不合理、效率低。采用智能優(yōu)化算法可以幫助企業(yè)進(jìn)行資源和系統(tǒng)的整合、集成與優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)*優(yōu)化的排程,進(jìn)而幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn),提高運(yùn)行效率,縮短產(chǎn)品周期,提升企業(yè)的產(chǎn)能。以電梯制造企業(yè)為例,采用智能優(yōu)化算法的動(dòng)態(tài)智能排產(chǎn)系統(tǒng)可以將計(jì)劃制定的時(shí)間縮短75%。此外,將雙向調(diào)度方法或者指派規(guī)則嵌入到遺傳算法中,可得到一種新調(diào)度算法,從而更快速和準(zhǔn)確地解決智能制造系統(tǒng)的車(chē)間調(diào)度問(wèn)題。
在倉(cāng)庫(kù)和物流優(yōu)化配置問(wèn)題中,可以通過(guò)數(shù)學(xué)規(guī)劃等運(yùn)籌優(yōu)化算法和遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化決策;多個(gè)分揀機(jī)器人的路徑規(guī)劃和協(xié)調(diào)行動(dòng)可通過(guò)多智能體算法蟻群算法進(jìn)行規(guī)劃。
此外,智能優(yōu)化算法在機(jī)械設(shè)計(jì)方面也有很廣泛的應(yīng)用。機(jī)械設(shè)計(jì)的優(yōu)化過(guò)程中,可能會(huì)遇到對(duì)目標(biāo)函數(shù)的可導(dǎo)性有嚴(yán)格要求的問(wèn)題或者陷入局部*優(yōu)值這一類(lèi)問(wèn)題,以往傳統(tǒng)的優(yōu)化方法很難得到滿意的結(jié)果,將智能優(yōu)化算法運(yùn)用到實(shí)際優(yōu)化問(wèn)題當(dāng)中,有利于解決以往傳統(tǒng)優(yōu)化方法所不能解決的非連續(xù)的、非凸的、非線性等復(fù)雜問(wèn)題。
同時(shí),智能優(yōu)化算法在智能制造系統(tǒng)的*佳加工性能綜合評(píng)估中也具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,例如,利用遺傳算法求解多道車(chē)削的*佳切削條件。而且,在智能制造系統(tǒng)框架下,工業(yè)機(jī)器人的仿真研究也會(huì)用到智能*優(yōu)算法。另外,在多狀態(tài)制造系統(tǒng)中,考慮維修成本和維修時(shí)間等多個(gè)約束的選擇性維修決策(組合優(yōu)化)模型,可通過(guò)蟻群算法進(jìn)行快速求解。此外,在智能制造系統(tǒng)中,利用物料需求計(jì)劃(material requirement planning,MRP)相關(guān)文檔中的供需位置來(lái)模擬銷(xiāo)售人員需到達(dá)的城市點(diǎn),并采用蟻群優(yōu)化算法,可以找到*短路徑,從而提高相關(guān)人員的效率。
模式識(shí)別
模式識(shí)別是信息科學(xué)和人工智能的重要組成部分,主要被應(yīng)用于圖像分析與處理、語(yǔ)音識(shí)別、聲音分類(lèi)、通信、計(jì)算機(jī)輔助診斷等方面。在制造行業(yè)中,模式識(shí)別技術(shù)大量應(yīng)用于產(chǎn)品檢驗(yàn)領(lǐng)域。
在制造生產(chǎn)的過(guò)程中,幾乎所有的產(chǎn)品都面臨著質(zhì)量檢測(cè)。傳統(tǒng)的手工檢測(cè)存在著許多不足:*先,人工檢測(cè)的準(zhǔn)確性依賴于工人的狀態(tài)和熟練程度;其次,人工操作效率相對(duì)較低,不能很好地滿足大量生產(chǎn)檢測(cè)的要求;此外,由于工作強(qiáng)度高,容易引起操作人員的疲勞,從而導(dǎo)致次品率高;*后,近年來(lái)人工成本也在逐步上升。所以,模式識(shí)別技術(shù)被廣泛用于產(chǎn)品檢測(cè)中。
產(chǎn)品缺陷檢測(cè)的對(duì)象往往可以建模為二維平面上的元素,包括孔洞、污漬、劃痕、裂紋、亮點(diǎn)、暗點(diǎn)等常見(jiàn)的表面缺陷,這些缺陷特別是孔洞和裂紋等,可能?chē)?yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和使用的安全性,因此,準(zhǔn)確識(shí)別缺陷產(chǎn)品非常重要。以芯片企業(yè)為例,模式識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用實(shí)施可以大幅降低次品率,同時(shí)通過(guò)分析次品原因還可以降低產(chǎn)品的報(bào)廢率,并優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝,達(dá)到進(jìn)一步降低檢驗(yàn)成本的目的。此外,將模式識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到智能制造過(guò)程中復(fù)合材料的分類(lèi)上,可以使分類(lèi)更加精準(zhǔn)。另外,在半導(dǎo)體制造中可以使用混合自組織圖和支持向量機(jī)(self-organizing map and support vector machine,SOM-SVM)的方法對(duì)晶圓箱圖進(jìn)行分類(lèi),進(jìn)一步進(jìn)行缺陷識(shí)別。同時(shí),在用錫罐包裝的香煙的制造過(guò)程中,應(yīng)用模式識(shí)別技術(shù)可以開(kāi)發(fā)缺陷自動(dòng)檢查系統(tǒng)。而且,在滾動(dòng)軸承故障檢測(cè)中,將從振動(dòng)信號(hào)中提取的特征向量作為支持向量機(jī)的輸入,從而對(duì)故障模式進(jìn)行識(shí)別。
除此之外,模式識(shí)別技術(shù)在定位被測(cè)零件時(shí),也有重要的應(yīng)用。制造過(guò)程中的物體測(cè)量也會(huì)應(yīng)用模式識(shí)別技術(shù),常見(jiàn)的測(cè)量應(yīng)用包括:齒輪、接插件、汽車(chē)零部件等。
另外,在智能制造和檢驗(yàn)的過(guò)程中,可進(jìn)一步改進(jìn)模式識(shí)別技術(shù),從而使得故障識(shí)別更加*和高效。例如,在軸承故障的檢測(cè)中,基于局部均值分解(local mean decomposiTIon,LMD)能量矩概念,針對(duì)故障振動(dòng)信號(hào)特征值的相互內(nèi)在聯(lián)系,將LMD能量矩與變量預(yù)測(cè)模型模式識(shí)別相結(jié)合,從而得到一種軸承故障智能診斷的新方法。其次,在熒光磁粉無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)上,使用一種電荷耦合器件(charge coupled device,CCD)圖像獲取系統(tǒng)進(jìn)行圖像采集,然后使用相關(guān)算法進(jìn)行圖像處理和模式識(shí)別,可以更準(zhǔn)確地檢測(cè)表面缺陷的類(lèi)型和程度。此外,基于系統(tǒng)健康指標(biāo),構(gòu)建新的模式識(shí)別技術(shù),從而得到一種可用于系統(tǒng)故障檢測(cè)和診斷的有效的方法。
模糊控制
模糊控制在智能制造自動(dòng)化控制系統(tǒng)中得以廣泛應(yīng)用。精準(zhǔn)的智能化自動(dòng)控制系統(tǒng),可以批量、集中處理大量的信息和復(fù)雜的工作任務(wù),從而提高企業(yè)內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)的效率、技術(shù)指標(biāo)等。同時(shí),也可以減少原料、人力的投入。模糊控制是以推理理論、模糊語(yǔ)言為基礎(chǔ),把專家的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)作控制規(guī)則,實(shí)現(xiàn)智能化控制的一種控制方式。其本質(zhì)是采用基于模糊模型的模糊控制器,實(shí)現(xiàn)智能制造自動(dòng)化系統(tǒng)的控制過(guò)程。在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,根據(jù)模糊邏輯推理原則,利用計(jì)算機(jī)技術(shù),構(gòu)建自動(dòng)化控制系統(tǒng),提高控制的效率。
例如,基于互補(bǔ)式金屬氧化物半導(dǎo)體(complementary metal-oxide-semiconductor,CMOS)傳感器的自主循跡智能車(chē),搭載了一套自適應(yīng)模糊控制器。與傳統(tǒng)的模糊控制器相比,自適應(yīng)模糊控制器在結(jié)構(gòu)上得到了較大的改善。其次,在數(shù)控火焰切割機(jī)自動(dòng)調(diào)高系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,通過(guò)分析影響切割機(jī)自動(dòng)調(diào)高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性及精度的主要因素,采用脈沖寬度調(diào)制(pulse width modulaTIon,PWM)控制技術(shù),設(shè)計(jì)出基于模糊控制方法的自動(dòng)調(diào)高控制系統(tǒng)。
此外,在AGV小車(chē)調(diào)速控制系統(tǒng)中,也應(yīng)用到模糊控制技術(shù)。另外,在調(diào)節(jié)閥定位器控制系統(tǒng),采用模糊控制理論中的合成推理方法,可以使得定位精度由傳統(tǒng)閥門(mén)定位器的±1%提高到±0.5%。同時(shí),在注塑零件的焊接線位置控制系統(tǒng)中,將模糊控制技術(shù)與計(jì)算機(jī)輔助工程(computer aided engineering,CAE)軟件結(jié)合,從而加快了模具的設(shè)計(jì)過(guò)程。而且,在智能制造過(guò)程中,通過(guò)模糊控制算法監(jiān)控放電電流可以減小表面粗糙度,通過(guò)模糊控制算法監(jiān)控火花隙可以避免有害的電弧效應(yīng)。
深度學(xué)習(xí)
隨著數(shù)據(jù)爆炸式增長(zhǎng),傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)建模方式已經(jīng)難以處理高維度、非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)。此時(shí),深度學(xué)習(xí)技術(shù)因其具備處理高維度、非線性數(shù)據(jù)模式的固有能力,開(kāi)始登上歷史舞臺(tái)。
智能制造大力發(fā)展的今天,深度學(xué)習(xí)技術(shù)可以輔助零部件和材料缺陷檢測(cè)。在生產(chǎn)制造過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)劃痕、裂紋等損壞,使產(chǎn)品不能用于生產(chǎn)線上的下一道工序。深度學(xué)習(xí)技術(shù)可以在毫秒內(nèi)檢測(cè)到裂紋、劃傷等缺陷。具體地,通過(guò)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可以從歷史樣本中自動(dòng)提取各種缺陷特征,從圖片中自動(dòng)識(shí)別可能的缺陷并加以標(biāo)識(shí),能夠讓工作人員快速發(fā)現(xiàn)并且糾正,從而提升產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。其實(shí)這種應(yīng)用非常類(lèi)似于之前Watson的醫(yī)療診斷應(yīng)用,都是通過(guò)圖片信息來(lái)識(shí)別問(wèn)題所在,這方面機(jī)器的效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通工人。幾萬(wàn)張圖片,深度學(xué)習(xí)的機(jī)器可以在一秒之內(nèi)完成識(shí)別和標(biāo)注,如果人為的話*少需要兩個(gè)小時(shí)。據(jù)IBM資料顯示,通過(guò)深度學(xué)習(xí),機(jī)器還可以在更多生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能制造。比如工件定位,也就是工件在機(jī)械臂上的位置情況;工件精度測(cè)量、不良品分揀以及工件裝配檢查等方面。
斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授吳恩達(dá)(Andrew Ng)攜手富士康,幫助傳統(tǒng)制造業(yè)借助人工智能轉(zhuǎn)型升級(jí)。比如:通過(guò)利用深度學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),可以讓電腦快速學(xué)習(xí)做自動(dòng)檢測(cè)的工作。人工智能介入了以后,工廠的誤判率會(huì)在上線時(shí)達(dá)到3%~4%的水平,并且會(huì)逐步減少到*低。
2018年漢諾威工業(yè)展上,西門(mén)子展位展示的是搭載西門(mén)子Autonomous系統(tǒng)(用人工智能技術(shù)打造的增加生產(chǎn)柔性的系統(tǒng))的KUKA機(jī)器人,這款機(jī)器人的*大優(yōu)勢(shì)在于其出色的靈活性。其中一臺(tái)樣機(jī)搭載了三維感知攝像機(jī),基于圖像識(shí)別和深度學(xué)習(xí)技術(shù),能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)任何環(huán)境變化做出靈敏反應(yīng),即時(shí)調(diào)整操作軌跡。這種技術(shù)可以大大增強(qiáng)生產(chǎn)線的柔性,不再局限于生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。
此外,深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)可以根據(jù)數(shù)百個(gè)工廠過(guò)程參數(shù)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)變量來(lái)跟蹤用電量的模式,并可以動(dòng)態(tài)地推薦*佳實(shí)踐以實(shí)現(xiàn)*佳利用率。例如,在可再生能源行業(yè),可以利用深度學(xué)習(xí)算法的預(yù)測(cè)來(lái)繪制從依賴化石燃料到使用可持續(xù)能源的*佳過(guò)渡軌跡,而傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)分析方法很難處理這種模式。
另外,一條生產(chǎn)線突然發(fā)出故障報(bào)警,利用深度學(xué)習(xí)算法,可以使得機(jī)器能夠自己進(jìn)行診斷,找到問(wèn)題出在哪里,原因是什么,同時(shí)還能夠根據(jù)歷史維護(hù)的記錄或者維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),告訴管理者如何解決故障,甚*讓機(jī)器自己解決問(wèn)題、自我恢復(fù)。例如,在一個(gè)電網(wǎng)中,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),若利用常規(guī)方法識(shí)別電網(wǎng)的哪個(gè)地方出現(xiàn)了問(wèn)題,通常準(zhǔn)確識(shí)別定位的可靠概率是80%。而西門(mén)子利用了深度學(xué)習(xí)技術(shù)對(duì)歷史故障事件學(xué)習(xí),通過(guò)已經(jīng)分布在電網(wǎng)中的繼電器,來(lái)更好地判斷電網(wǎng)出了什么問(wèn)題,出在哪個(gè)地方等。
在智能制造的過(guò)程中,可將深度學(xué)習(xí)技術(shù)與其他技術(shù)進(jìn)行過(guò)融合,從而使得智能制造的過(guò)程更加*和高效。例如,將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融合到模式和圖像識(shí)別技術(shù)中,有助于提取圖像特征、優(yōu)選特征向量組成方案,從而優(yōu)化智能制造系統(tǒng)圖像識(shí)別技術(shù)。其次,利用基于多物理域信息多模式融合與深度學(xué)習(xí)的智能加工機(jī)器自主感知方法,從而可以有效地解決智能機(jī)器自主感知問(wèn)題。而且,在深度學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),可以提高對(duì)機(jī)械零部件故障診斷的識(shí)別分類(lèi)精度。此外,將深度學(xué)習(xí)、數(shù)字孿生(digital twin,DT)和信息物理系統(tǒng)(cyber-physical system,CPS)的架構(gòu)進(jìn)行集成,可以促進(jìn)傳統(tǒng)制造向智能制造和工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型。
知識(shí)工程
知識(shí)工程是以知識(shí)為處理對(duì)象,為那些需要專家知識(shí)才能解決的應(yīng)用難題提供求解的手段,借用工程化的思想,對(duì)如何用人工智能的原理、方法、技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)、構(gòu)造和維護(hù)知識(shí)型系統(tǒng)的一門(mén)學(xué)科。
目前知識(shí)工程的發(fā)展和應(yīng)用狀況,除了通用的大規(guī)模知識(shí)圖譜,各行業(yè)也在建立行業(yè)和領(lǐng)域的知識(shí)圖譜。當(dāng)前知識(shí)圖譜的應(yīng)用包括語(yǔ)義搜索、問(wèn)答系統(tǒng)與聊天、大數(shù)據(jù)語(yǔ)義分析以及智能知識(shí)服務(wù)等,在智能客服、商業(yè)智能等真實(shí)場(chǎng)景體現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
在智能制造領(lǐng)域,產(chǎn)品的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)在很大程度上是基于以往的知識(shí),具有很強(qiáng)的繼承性。這些知識(shí)包括設(shè)計(jì)歷史資料、設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇以及依據(jù)、國(guó)家法規(guī)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)流程、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、材料數(shù)據(jù)、用戶反饋的信息、各種失誤的原因等所有的與制造業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有關(guān)的信息。系統(tǒng)地使用知識(shí)工程思想指導(dǎo)制造業(yè)產(chǎn)品智能設(shè)計(jì),將知識(shí)和設(shè)計(jì)流程軟件化,使設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化程度大大提高,因而大大減輕了設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省了產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本,縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期,同時(shí),使企業(yè)的知識(shí)積累規(guī)范化、制度化和軟件化,并且使產(chǎn)品設(shè)計(jì)變得更加靈活、高效和智能化,推動(dòng)企業(yè)的科技進(jìn)步。
知識(shí)工程思想在智能制造中的具體應(yīng)用也有很多。例如,在閥門(mén)設(shè)計(jì)中,通過(guò)引入知識(shí)工程的思想,可以開(kāi)發(fā)基于知識(shí)工程的閥門(mén)智能設(shè)計(jì)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)從閥門(mén)總體設(shè)計(jì)到零部件設(shè)計(jì)的智能化。其次,在零部件的設(shè)計(jì)過(guò)程中,采用基于知識(shí)工程的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法,為零部件產(chǎn)品建立一個(gè)產(chǎn)品知識(shí)庫(kù),從而可以實(shí)時(shí)地檢驗(yàn)設(shè)計(jì)。此外,在汽車(chē)車(chē)身的制造過(guò)程中,可采用基于知識(shí)工程技術(shù)的車(chē)身側(cè)圍設(shè)計(jì)軟件,并將車(chē)身側(cè)圍設(shè)計(jì)軟件與基于面向制造設(shè)計(jì)技術(shù)的一步逆成形沖壓分析軟件進(jìn)行集成應(yīng)用,從而更*地進(jìn)行設(shè)計(jì)。另外,在船舶制造的過(guò)程中,通過(guò)分析船舶制造中生產(chǎn)計(jì)劃與控制中存在的問(wèn)題,以及結(jié)合現(xiàn)代船舶生產(chǎn)制造模式,可以建立基于知識(shí)工程的船舶生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)模型。同時(shí),在熱鍛設(shè)計(jì)過(guò)程中,通過(guò)開(kāi)發(fā)基于知識(shí)的工程系統(tǒng),可以將熱鍛設(shè)計(jì)過(guò)程集成到一個(gè)框架中,從而便于收集設(shè)計(jì)工程師的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
此外,知識(shí)工程在智能制造業(yè)的應(yīng)用還包含數(shù)字員工和數(shù)字孿生。數(shù)字員工管理平臺(tái)在企業(yè)制造過(guò)程信息化建設(shè)中有著重要的意義,其關(guān)鍵目標(biāo)是使得企業(yè)制造過(guò)程中的信息全面化。生產(chǎn)過(guò)程中,數(shù)字孿生可通過(guò)收集各種傳感器發(fā)出的信號(hào),獲取與實(shí)際制造過(guò)程相關(guān)的運(yùn)營(yíng)和環(huán)境數(shù)據(jù),從而能夠識(shí)別偏離理想狀態(tài)的異常情況,并進(jìn)行報(bào)警。
商業(yè)智能
僅憑生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品即可創(chuàng)造和獲得價(jià)值的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,以大數(shù)據(jù)技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)的智能制造,正以洶涌之勢(shì)席卷全球。要實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型,離不開(kāi)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的構(gòu)建,離不開(kāi)密切關(guān)聯(lián)的制造業(yè)商業(yè)智能。通過(guò)幫助企業(yè)建立數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)體系,真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策。通過(guò)數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng),業(yè)務(wù)人員將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成運(yùn)營(yíng)策略,從而能夠判斷趨勢(shì),展開(kāi)有效行動(dòng),幫助自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,推動(dòng)創(chuàng)新或解決方案出現(xiàn)。
《2009-2010年中國(guó)商業(yè)智能市場(chǎng)分析》中稱,目前全球范圍內(nèi),商業(yè)智能已經(jīng)超過(guò)ERP和CRM(customer relaTIonship management,客戶關(guān)系管理),成為*具增長(zhǎng)潛力的領(lǐng)域。據(jù)中國(guó)商業(yè)智能網(wǎng)調(diào)查,2009年中國(guó)大陸地區(qū)的商業(yè)智能市場(chǎng)份額約為26億元人民幣,比2008年增長(zhǎng)18%,約占企業(yè)管理軟件的市場(chǎng)份額的8%。
應(yīng)用商業(yè)智能的行業(yè)中,制造、零售行業(yè)約占30%的市場(chǎng)份額,是商業(yè)智能應(yīng)用*具潛力的行業(yè)。智能制造行業(yè),商業(yè)智能的幾個(gè)應(yīng)用包括:
(1)操作現(xiàn)場(chǎng)。實(shí)現(xiàn)技術(shù)流程與生產(chǎn)作業(yè)流程的有機(jī)結(jié)合。
(2)售后服務(wù)。改變保修問(wèn)題分析主要靠工程師手工處理的方式,應(yīng)用保修分析解決系統(tǒng),使工程師迅速判斷保修賠償率、是否需要特殊檢查等。
(3)決策支持。決策支持系統(tǒng)由數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)及管理系統(tǒng)、模型庫(kù)及管理系統(tǒng)、知識(shí)庫(kù)及管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)抽取工具、數(shù)據(jù)挖掘與知識(shí)發(fā)現(xiàn)工具、用戶界面等模塊組成,從而成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)數(shù)據(jù)、模型、知識(shí)、交互四個(gè)部件的系統(tǒng)集成決策。
(4)辦公系統(tǒng)。加強(qiáng)和完善生產(chǎn)管理、提高資源共享和團(tuán)隊(duì)協(xié)作程度,*大限度地實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部資源的高效利用,提高綜合統(tǒng)計(jì)、分析、處理數(shù)據(jù),報(bào)表設(shè)計(jì)的效率。
商業(yè)智能在智能制造中的具體應(yīng)用也有很多。例如,針對(duì)基于ERP系統(tǒng)的制造企業(yè),可利用商業(yè)智能系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘、前瞻性數(shù)據(jù)分析和決策支持功能的應(yīng)用。其次,以制造型企業(yè)的業(yè)務(wù)需求為前提,可提出商業(yè)智能的應(yīng)用實(shí)施方案,基于SQL Server 2008 Business Intelligence平臺(tái)創(chuàng)建以生產(chǎn)、庫(kù)存和銷(xiāo)售為主題的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),且通過(guò)SQL Server集成服務(wù)從源數(shù)據(jù)庫(kù)中抽取、轉(zhuǎn)換和加載相關(guān)數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中,然后,利用SQL Server分析服務(wù)對(duì)三個(gè)主題建立相應(yīng)的多維數(shù)據(jù)集,并進(jìn)行分析,接著通過(guò)SQL Server報(bào)表服務(wù)完成商業(yè)智能的交付任務(wù)。另外,針對(duì)智能制造產(chǎn)品的各種售后服務(wù)問(wèn)題,可利用商業(yè)智能的解決和應(yīng)用實(shí)施方案,對(duì)售后服務(wù)問(wèn)題進(jìn)行研究分析,用商業(yè)智能的理論去幫助制造行業(yè)分析、控制并解決售后服務(wù)的質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí),通過(guò)將制造系統(tǒng)與基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)智能進(jìn)行集成應(yīng)用,不僅為各種車(chē)間系統(tǒng)帶來(lái)了接口,而且還具有數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)分析和儀表盤(pán)生成的功能。而且,針對(duì)智能制造中的柔性制造系統(tǒng),應(yīng)用商業(yè)智能工具,可以分析涵蓋用戶需求的相關(guān)柔性制造數(shù)據(jù)。此外,商業(yè)智能工具可為正在經(jīng)歷工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型的中型企業(yè)(medium enterprises,ME)帶來(lái)很大的價(jià)值。
多種智能技術(shù)融合
在智能制造中的應(yīng)用
除了將單個(gè)關(guān)鍵智能技術(shù)應(yīng)用到智能制造中的研究之外,制造企業(yè)中交叉融合應(yīng)用多種關(guān)鍵智能技術(shù)的研究也比比皆是。
將多種關(guān)鍵智能技術(shù)融合應(yīng)用到實(shí)際的智能制造中,可為制造過(guò)程提供智能優(yōu)化決策系統(tǒng),從而減少智能制造的誤差,提高智能制造的精度和效率。比如,韓*駿等[1]提出了一種用于加工中心優(yōu)選刀具和切削參數(shù)的新方法,該方法以基本切削數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ),結(jié)合遺傳算法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊控制技術(shù),以及根據(jù)實(shí)際工況的需要,通過(guò)學(xué)習(xí)、修正,實(shí)時(shí)優(yōu)選出能滿足各種具體工作環(huán)境要求的刀具*佳切削參數(shù)。同時(shí),彭觀等[2]提出一種基于專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的加工過(guò)程多目標(biāo)優(yōu)化智能決策方法,并建立了專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之間的信息交換機(jī)制。此外,嚴(yán)濤等[3]針對(duì)傳統(tǒng)磨削加工過(guò)程精度控制遇到的困境,提出了將傳統(tǒng)的專家系統(tǒng)推理架構(gòu)和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合建立智能磨削參數(shù)決策系統(tǒng)。
在該決策系統(tǒng)中,利用專家系統(tǒng)對(duì)磨削參數(shù)初步?jīng)Q策,并在加工間隙及加工結(jié)束時(shí)對(duì)加工參數(shù)進(jìn)行調(diào)整以及對(duì)知識(shí)庫(kù)進(jìn)行修正,使系統(tǒng)具有了很強(qiáng)的自適應(yīng)能力和自學(xué)習(xí)能力,提高了磨削的精度和磨削效率,減小了磨削加工誤差。另外,Tammy Hoiter等[4]創(chuàng)建了一項(xiàng)預(yù)測(cè)功能來(lái)評(píng)估決策變化和環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)性能造成的影響。其中,這種預(yù)測(cè)功能是通過(guò)將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
- 參考資料 -
本文撰寫(xiě)過(guò)程引用和參考了以下文章和資料,一并感謝:
[1]韓*駿, 張昆. 加工中心工藝參數(shù)智能生成系統(tǒng)的研究[J]. 清華大學(xué)學(xué)報(bào): 自然科學(xué)版, 1999, 39
(2): 30-33. [2]彭觀,陳統(tǒng)堅(jiān). 基于專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的制造過(guò)程智能決策系統(tǒng)[J]. 組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù), 1999 (2): 24-27.
[3]嚴(yán)濤,李蕾. 基于FNN智能型磨削參數(shù)決策系統(tǒng)[J]. 機(jī)床與液壓,1999
(4): 27-29. [4]HOLTER T, YAO X, RABELO L C, et al. IntegraTIon of neural networks and genetic algorithms for an intelligent manufacturing controller[J]. Computers & Industrial Engineering,1995,29(1-4): 211-215.
編輯:黃飛