據悉，為了實現(xiàn)碳中和、碳達峰的國家戰(zhàn)略目標，需要中國鋼鐵行業(yè)的積極參與和共同努力，加強交流合作，提升減排環(huán)保方面的*理念、技術，既是行業(yè)轉型提升的歷史機遇。智能#傳感器#與通信技術的進展，能#幫助#鋼鐵企業(yè)實時監(jiān)測生產設備數據，讓生產流程由黑箱向透明化轉變；供應鏈體系數字化有助于庫存#管理#，數據科學的加入更有助于鋼鐵企業(yè)高效制定采銷策略；作為高耗能、高污染、高排放的代表性行業(yè)，在物聯(lián)網、人工智能等數字技術的#幫助#下，鋼鐵企業(yè)能更好的從粗放生產邁向優(yōu)質低碳，實現(xiàn)由粗放型向清潔型的轉變。當前新基建等新興產業(yè)拉動鋼材市場需求，鋼鐵行業(yè)正在穩(wěn)步增長。后疫情時代經濟快速復蘇帶動鋼鐵需求，市場空間廣闊，發(fā)展韌性較大。在 5G、大數據等新型基礎設施飛速發(fā)展的當下，正是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)數字化轉型的關鍵期。
#傳感器#作為智能裝備感知外部環(huán)境信息的自主輸入裝置，對智能裝備的應用起著技術牽引和場景升級的作用。近年來，隨著互聯(lián)網與物聯(lián)網的高速發(fā)展，#傳感器#在新興的智能家居、可穿戴設備、智能移動終端等。自2011年以來，國家在#傳感器#制造行業(yè)方面密集出臺了相關政策，對帶動#傳感器#制造#行業(yè)發(fā)展#具有巨大拉動作用。
智能#傳感器#行業(yè)相關政策
| 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內容 |
| 2021年1月 | 工信部 | 《基礎電子元器件產業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023)》 | (1)到2023年，電子元器件#銷售#總額達到21，000億元；(2) 突破-批電子元器件關鍵技術，行業(yè)總體創(chuàng)新投入進一步提升，射須濾波器、高速連接器、片式多層陶瓷#電容器#、光通信器件等重點產品*布局更加完善；(3) 重點發(fā)展小型化、低功耗、集成化、高靈教度的教感元件，溫度、氣體、位移、速度、光電、生化等類別的*#傳感器#，新型MENS#傳感器#和智能#傳感器#，被型化、#智能化#的電聲器件；(4) 把握傳統(tǒng)汽車問電動化、#智能化#、網聯(lián)化的新#能源#汽車和留能網聯(lián)汽車轉型的市場機遇，重點推動車規(guī)級#傳感器#等電子元器件應用。 |
| 2020年8月 | 國務院 | 《新時期促進集成電路產業(yè)和軟件產業(yè)高質里發(fā)展的若干政策》 | 1)在現(xiàn)有的“五免五減半”政策基礎上，*推出十年免征所得稅政策，支持28rm (含)及以下*工藝生產企業(yè)發(fā)展；2)把“兩免三減半”政策適用范圍從過去的芯片#設計#擴大到封裝、設備、材料全產業(yè)鏈，同時對重點#設計#及軟件企業(yè)稅收優(yōu)惠加大；3)與生產相關的原材料等產品進口關稅免除政策維續(xù)施行，明確設備免稅條件。此外，人才政策方面，*次明確把集成電路列入“一級學科”，并對產教融合企業(yè)提出明確稅收優(yōu)惠。 |
| 2020年2月 | 國家發(fā)展改革委等11部委 | 《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》 | 明確提出推進車載高#精度##傳感器#、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺等產品研發(fā)與產業(yè)化，建設智能汽車關鍵零部件產業(yè)集群。 |
| 2019年 | 國家發(fā)改委 | 《產業(yè)結構調整指導目錄(2019年本)》 | 明確提出發(fā)展智能汽車#傳感器#等關鍵零部件及技術，加快發(fā)展*制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)，促進制造業(yè)數字化、網絡化、#智能化#升級，推動*制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合。 |
| 2019年12月 | 工信部 | 《2019年工業(yè)強基重點產品、工藝“一條龍”應用計劃示范企業(yè)和示范項目公示》 | #傳感器#“一條龍”應用計劃瞄準機械、文物保護、流程工業(yè)、汽車、智能終端、環(huán)保等領域應用，立足光敏、磁敏、氣鎖、力敏等主要#傳感器#制造工藝，兼顧IEMS等技術，鎖定壓力#傳感器#、氣體#傳感器#、溫濕度#傳感器#、磁阻#傳感器#、光電#傳感器#、通用位置#傳感器#、聲#傳感器#、顆粒物#傳感器#等，以產業(yè)鏈上下游供需能力為基礎，應用為導向，針對關鍵環(huán)節(jié)重點基礎產品、工藝，推動相關重點項目建設和技術突破：形成上下游產業(yè)對接的“一條龍”應用示范鏈條：按照“以我為主，兼收并蓄”的原則，推進產學研用世界化協(xié)同創(chuàng)新。深化產業(yè)鏈協(xié)作。 |
| 2017年12月 | 工信部 | 《促進新一代人工智能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》 | 該計劃書將“智能#傳感器#”作為新一代人工智能產業(yè)發(fā)展需要突破的“核心基礎”之一，支持微型化及#可靠性##設計#、情密制造、集成開發(fā)工具、嵌入式算法等關鍵技術研發(fā)，支持基于新需求、新材料、新工藝、新原理#設計#的智能#傳感器#研發(fā)及應用。 |
| 2017年11月 | 工信部 | 《智能#傳感器#產業(yè)三年行動指南(2017-2019年)》 | 到2019年，我國智能#傳感器#產業(yè)取得明顯突破，產業(yè)生態(tài)較為完善，涌現(xiàn)出一批創(chuàng)新能力較強、競爭優(yōu)勢明顯的**企業(yè)，技術水平穩(wěn)步提升:產品結構不斷優(yōu)化，供給能力有效提高。推進智能#傳感器#向中*升級:面向消費電子、汽車電子、工業(yè)控制、健康醫(yī)療等重點行業(yè)領域;建設智能#傳感器#創(chuàng)新中心。 |
資料來源：觀研天下整理
根據觀研報告網發(fā)布的《2021年中國智能#傳感器#市場分析報告-行業(yè)供需現(xiàn)狀與發(fā)展商機研究》顯示。2013 年起，智能#傳感器#行業(yè)扶持政策陸續(xù)出臺，重點為使#傳感器#及智能儀器儀表實現(xiàn)微型化、數字化、模塊化、網絡化；伴隨物聯(lián)網和智能制造的興起，智能#傳感器#得到了廣泛地關注。根據數據顯示，2019年我國智能#傳感器#行業(yè)市場規(guī)模達137億元，2020年我國智能#傳感器#行業(yè)市場規(guī)模達148億元，同比增長8.03%。
2016-2020年我國智能#傳感器#行業(yè)市場規(guī)模及增速
數據來源：觀研天下整理
根據#傳感器#類型不同，具體包括溫度和濕度#傳感器#、壓力#傳感器#、圖像#傳感器#、光#傳感器#、位置#傳感器#、重力#傳感器#等。流量#傳感器#、壓力#傳感器#、溫度#傳感器#占據*大的市場份額。
2020年我國#傳感器#產品類型市場分布情況
數據來源：觀研天下整理
從應用領域看，目前我國智能#傳感器#產品主要應用于汽車電子、工業(yè)制造、網絡通信、消費電子和醫(yī)療領域，占比分別為24.2%、21.1%、21%、14.7%和7.2%。汽車電子對智能#傳感器#的應用占比*大，汽車對智能#傳感器#的需求類型還在持續(xù)拓展，如針對新#能源#汽車電池冷卻用冷媒泄漏監(jiān)測的氣體#傳感器#，隨著新#能源#車產銷量逐年擴大，可能迎來發(fā)展機遇。
我國智能#傳感器#行業(yè)需求市場分布情況
數據來源：觀研天下整理
觀研報告網發(fā)布的資料顯示，我國國內廠商智能#傳感器#總產值占比從2016年的13%快速提升到2020年的31%，顯著高于行業(yè)增速，未來隨著國內廠商技術持續(xù)迭代、產品線進一步豐富、市場認知度持續(xù)提升，智能#傳感器#市場國產化率有望進一步提高。
2016-2020年我國智能#傳感器#國產化率情況
